产品详情
订货号：DG4VC-3-6C-M-PS2-H-7-56-JA100
,品牌：TOKIMEC / TOKYO KEIKI
,货号：DG4VC-3-6C-M-PS2-H-7-54-JA100
,型号：DG4VC-3-6C-M-PS2-H-7-56-JA100
,材质：铸铁
,类型(通道位置)：三通式
,连接形式：底板型 ISO 4401-03
,适用介质：油品
,流动方向：换向
,用途：换向
,公称通径：NG10
,工作温度：高温
,使用压力：35
,动作方式：滑阀型
,3C阀门类别：工业
,标准：国标
,压力环境：高压
,零部件及配件：阀体
品牌：TOKYO KEIKI东京计器(原旧商标 TOKIMEC 东机美)
产地:日本佐野市
品名：内置驱动回路的小型电磁换向阀
型号:
DG4VC-3-6C-M-PS2-H-7-56-JA100 款型号
DG4VC-3-6C-M-PS2-H-7-54-JA100 已停产
DG4VC-3-6C-M-PS2-H-7-52-JA100 已停产
内置驱动回路。
在信号端子上连接 PLC 等，可以直接驱动。
性能和 DG4V-3 相同。
DG4VC-3-6C-M-PS2-H-7-56-JA100使用时的注意事项：
（１）安装方向：为了确保无弹簧定位型确实处于切换状态，在安装时请保持阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。
电磁铁励磁：必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。弹簧对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁，则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置。无弹簧定位型虽然通过掣子力保持阀芯的切换状态，但是为了能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。
（２）T（油箱）端口的配管：请不要给 T 端口施加超过允许背压的异常浪涌冲击压力。另外，由于是湿式结构，所以在使用时需要使阀内一直充满油液。
（３）作为 2 方向，3 方向阀使用：因为是作为 4 方向阀设计的，所以作为 2、3 方向阀使用时，流量会受限制。详细请与本公司联系。
（４）长时间的电磁铁励磁：如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换不良，请务必注意。
（５）浪涌冲击压力引起的误动作：尽量避免与容易产生浪涌冲击压力的油箱管路进行合流配管。如果给阀的 T 端口施加浪涌冲击压力，则阀芯会出现误动作，特别是在无弹簧定位型不励磁的情况下更容易发生该现象，请务必注意。
