DG4VC-3-2N-M-PS2-H-7-56内置驱动回路电磁阀TOKYO KEIKI东京计器 品牌：TOKYO KEIKI东京计器(原旧商标 TOKIMEC 东机美) 产地:日本佐野市 品名：内置驱动回路的小型电磁换向阀 型号: DG4VC-3-2N-M-PS2-H-7-56 新款型号(升级)取代下列老款 DG4VC-3-2N-M-PS2-H-7-54 已停产 DG4VC-3-2N-M-PS2-H-7-52已停产  
DG4VC-3-2N-M-PS2-H-7-56内置驱动回路电磁阀TOKYO KEIKI东京计器 内置驱动回路。
在信号端子上连接 PLC 等，可以直接驱动。
性能和 DG4V-3 相同。

DG4VC-3-2N-M-PS2-H-7-56内置驱动回路电磁阀TOKYO KEIKI东京计器 使用时的注意事项： （１）安装方向：为了确保无弹簧定位型确实处于切换状态，在安装时请保持阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。
电磁铁励磁：必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。弹簧对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁，则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置。无弹簧定位型虽然通过掣子力保持阀芯的切换状态，但是为了能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。
 （２）T（油箱）端口的配管：请不要给 T 端口施加超过允许背压的异常浪涌冲击压力。另外，由于是湿式结构，所以在使用时需要使阀内一直充满油液。
（３）作为 2 方向，3 方向阀使用：因为是作为 4 方向阀设计的，所以作为 2、3 方向阀使用时，*大流量会受限制。详细请与本公司联系。
（４）长时间的电磁铁励磁：如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换不良，请务必注意。
（５）浪涌冲击压力引起的误动作：尽量避免与容易产生浪涌冲击压力的油箱管路进行合流配管。如果给阀的 T 端口施加浪涌冲击压力，则阀芯会出现误动作，特别是在无弹簧定位型不励磁的情况下更容易发生该现象，请务必注意。 DG4VC-3-2N-M-PS2-H-7-56内置驱动回路电磁阀TOKYO KEIKI东京计器