DG4V-3-2A-M-P7-T-7-56日本TOKYOKEIKI电磁阀TOKIMEC因为是湿式阀,所以耐用性高,而且切换声音小。另外,滑动部不使用密封件,所以无须担心漏油。DIN43650标准插座插头式的电气布线方式。

适用液压油:石油类液压油、水 乙二醇类液压油
小型电磁换向阀(板式安装型)
湿式电磁铁芯DG4V系列
安装面尺寸3:ISO 4401-03
阀芯型号:参考 样本E2-4 ~ 2-7 页(请洽询我司)
弹簧置位方式A:弹簧偏置 A 型(2 位、单电磁铁)
电磁铁安装方向(适用于弹簧置位方式 A、B 型):标准(励磁时 P → B,A → T)
电气布线方式P电磁铁插件方式接线盒、G1/2
电气附件1:无电气附件,带连接器(适用于电气布线方式 U)
电磁铁电源电压:AC100V/50Hz (AC110V/60Hz)
T 端口允许背压:20.6MPa
端口阻尼器(选配):无端口阻尼器(标准)
设计编号:54
DG4V-3-2A-M-P7-T-7-56日本TOKYOKEIKI电磁阀TOKIMEC
(1)安装方向:为了确保无弹簧定位型确实处于切换状态,在安装时请保持阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧置位方式,则没有限制。
(2)电磁铁励磁:必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。弹簧对中型、弹簧偏置型,请在回路切换中连续励磁。一旦消磁,则通过弹簧的弹力,阀芯会返回所规定的位置。无弹簧定位型虽然通过掣子力保持阀芯的切换状态,但是为了能确实进行回路切换,请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。
(3)T(油箱)端口的配管:请不要给 T 端口施加超过允许背压的异常浪涌冲击压力。另外,由于是湿式结构,所以在使用时需要使阀内一直充满油液。
(4)作为 2 方向,3 方向阀使用:因为是作为 4 方向阀设计的,所以作为 2、3 方向阀使用时,*大流量会受限制。详细请与本公司联系。
(5) 长时间的电磁铁励磁:如果高压且长时间励磁,则阀芯会出现卡阀现象,从而发生切换不良,请务必注意。
(6)浪涌冲击压力引起的误动作:尽量避免与容易产生浪涌冲击压力的油箱管路进行合流配管。如果给阀的 T 端口施加浪涌冲击压力,则阀芯会出现误动作,特别是在无弹簧定位型不励磁的情况下更容易发生该现象,请务必注意。
(7) 手动操作:虽然按压手动操作钮,即可手动进行切换,但是如果油箱管路的背压较高,则操作力会增加,请务必注意。(参考右图)
(8)电磁铁指示灯:如果是带指示灯的型号,则电磁铁通电时会点灯。
(9)电气布线的接线方法:电磁铁和接线盒处于连接状态。电源线的连接方式请参考下图,连接到接线盒和 DIN 连接器。
DG4V-3-2A-M-P7-T-7-56日本TOKYOKEIKI电磁阀TOKIMEC
- 公司类型私营有限责任公司
- 经营模式其他-私营有限责任公司
- 联系人林冠毅
- 联系手机15995605811
- 联系固话0512-55179360
- 公司地址中国江苏省苏州市昆山市 昆山市玉山镇城北花园路2801号
-
天联敷设信号电缆WDZ-PTYL23-21芯 ¥5.00 -
耐热铸钢 ZG30Cr18Mn12Si2N 挡风板 ¥22.00 -
CACR-L3600DAAB立足市场勇创新高蓄势待发 ¥2536.00 -
新型食草生态猪综合养殖可行性研究报告通过 ¥1999.00 -
天然气综合利用专项债可行性研究报告 ¥1999.00 -
滤油机滤芯YSF-10-6 电厂聚结分离滤芯FL-1120 航力品牌 厂家制造 军工技术 品质保证 ¥120.00 -
耐热铸钢 ZG30Cr20Ni10 铸造管 ¥22.00 -
新能源客车公路客运柴油中巴国六东风通勤客车树立行业新标杆 ¥26000.00 -
原装进口 日本SUNTES三阳制动器DB-0521H 货期短 ¥1080.00 -
销售甘 肃空气加热器 空气冷却器 空气换热器 中央空冷器 YDA制造 ¥9800.00 -
酒类产业示范园区专项债可行性研究报告 ¥1999.00 -
SHS35SF科技是生产力的源泉 ¥2536.00 -
耐热铸钢 ZGCr9Si2 导卫板 ¥22.00 -
THK厂家供应ASM固晶设备线轨2SRS15NSSC1+310LPM-II ¥350.00 -
润滑油滤芯WR8900FON26H-S 电厂不锈钢滤芯 航力品牌 厂家制造 军工技术 品质保证 ¥120.00

家家通
进入店铺
店铺留言