电液换向阀 DG5V-7-31C-E-P7-H-86-JA 东京计器TOKYOKEIKI

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发布时间 2026-01-29 关注次数 80

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电液换向阀 DG5V-7-31C-E-P7-H-86-JA 东京计器TOKYOKEIKI，该阀是用 DG4V-3-2A电磁换向阀作为先导阀的电液先导换向阀。

（１）适用液压油　　　无记号：石油类液压油、水乙二醇类液压油　　　F3：磷酸酯类液压油（２）电液先导换向阀（板式安装型）　　　湿式电磁铁芯型（３）安装面尺寸　　　7：ISO 4401-AD-07-4-A 　　　H8：ISO 4401-AE-08-4-A （４）阀芯型号参考 E4-4 ～ E4-7 页（５）弹簧置位方式　　　A：弹簧偏置 A 型（2 位、单电磁铁）　　　B：弹簧偏置 B 型（2 位、单电磁铁）　　　C：弹簧对中型（3 位、双电磁铁）　　　D：压力对中型（3 位、双电磁铁）　　　N：无弹簧定位型（2 位、双电磁铁）（６）电磁铁安装方向（适用于弹簧置位方式 A、B 型）　　　无记号：标准（励磁时Ｐ→Ｂ，Ａ→Ｔ）　　　L：电磁铁的安装方向与标准相反。　　（励磁时Ｐ→Ａ , Ｂ→Ｔ）（７）阀芯行程控制方式（选项）　　　无记号：无选项（标准）　　　1：带行程调节功能（A、B 端口两侧）　　　2：带先导节流阀（出口节流控制）　　　3：带先导节流阀 + 行程调节功能 ( 两侧 ) 　　　7：带行程调节功能（A 端口侧）　　　8：带行程调节功能（B 端口侧）　　 27：带先导节流阀 + 行程调节功能（A 端口侧）　　 28：带先导节流阀 + 行程调节功能（B 端口侧）（８）先导　　　无记号：内部先导型　　　E：外部先导型（９）泄油　　　　无记号：外部泄油型　　　　T：内部泄油型（１０）电气布线方式　　　　P：电磁铁插件方式接线盒、Ｇ 1/ ２　　　　U：DIN43650 连接器、Pg.11 （１１）电气附件　　　　无记号：无电气附件（适用于电气布线方式 P）　　　　无连接器（适用于电气布线方式 U）　　　　1：无电气附件、带连接器（适用于电气布线方式 U）　　　　2：带指示灯（AC 标准）　　　　7：带指示灯及电涌抑制器（DC 标准）　　　　9：带 ADC 电磁铁用整流器（电磁铁消磁时间短）以及指示灯、电涌抑制器　　　 12：带ADC电磁铁用整流器（电磁铁消磁时间长）以及指示灯、电涌抑制器

（１２）电磁铁电源电压（参考 E2-2 页）（１３）设计编号:86

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（一）阀芯行程调节功能：将阀芯行程调节栓安装在单侧或者两侧，通过调节阀芯的*大开度，可进行流量控制。并且通过使用 X2、X33、Y2、Y33 型号阀芯 ,可以进一步进行理想的流量控制。（二）先导节流阀：在先导用电磁换向阀中叠加节流阀，通过控制节流，可以控制主阀的阀芯切换时间。据此还可有效减轻过度的冲击。叠加型节流阀请使用 TGMFN-3-Y-A2W-B2W-50。 电液换向阀 DG5V-7-31C-E-P7-H-86-JA 东京计器TOKYOKEIKI 使用时的注意事项：（１）安装方向：为了确实保证切换状态，无弹簧定位型在安装时请保持阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。（２）电磁铁励磁：必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。关于弹簧对中型、压力对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁，则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置；如果可以保持先导压力，则无弹簧定位型会保持主阀芯的切换状态。另外，为了能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。（３）长时间的电磁铁励磁：如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换不良，请务必注意。（４）泄油及先导： 1. 内部泄油型的先导压力（内部先导型的 P 端口压力），需要高于“*低先导压力 + 油箱管路背压”的值。因此即使油箱管路中产生了浪涌冲击压力，也需要在一直保持该差的条件下使用。 2. 油箱管路中可能产生浪涌冲击压力的情况下，推荐使用外部泄油型。另外，泄油管路请直接向油箱配管。 3. 弹簧置位方式 B、C、D 型中，阀芯型号为 0、1、4、8、9、 11 型的内部泄油型时，如果电磁铁不励磁时的Ｐ→Ｔ的压力下降值低于“*低先导压力”，则无法使用内部先导型。此时，请使用外部先导型。（５）手动操作：如果能保持*低先导压力，则可通过按压先导用电磁换向阀的手动操作钮进行切换。为内部泄油型时，请注意如果油箱管路的背压较高则操作力会增加（参考 E2-9 页）。（６）电磁铁指示灯：如果是带指示灯的型号，则电磁铁通电时会点灯。 电液换向阀 DG5V-7-31C-E-P7-H-86-JA 东京计器TOKYOKEIKI K-DS5S-7-31C-E-P7-H-84 东京计器TokyoKeiki电液换向阀TOKIMEC

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