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电液换向阀 DG5V-7-31C-E-P7-H-86-JA 东京计器TOKYOKEIKI，该阀是用 DG4V-3-2A电磁换向阀作为先导阀的电液先导换向阀。
（１）适用液压油 无记号：石油类液压油、水乙二醇类液压油 F3：磷酸酯类液压油 （２）电液先导换向阀（板式安装型） 湿式电磁铁芯型 （３）安装面尺寸 7：ISO 4401-AD-07-4-A H8：ISO 4401-AE-08-4-A （４）阀芯型号 参考 E4-4 ～ E4-7 页 （５）弹簧置位方式 A：弹簧偏置 A 型（2 位、单电磁铁） B：弹簧偏置 B 型（2 位、单电磁铁） C：弹簧对中型（3 位、双电磁铁） D：压力对中型（3 位、双电磁铁） N：无弹簧定位型（2 位、双电磁铁） （６）电磁铁安装方向（适用于弹簧置位方式 A、B 型） 无记号：标准（励磁时Ｐ→Ｂ，Ａ→Ｔ） L：电磁铁的安装方向与标准相反。 （励磁时Ｐ→Ａ , Ｂ→Ｔ） （７）阀芯行程控制方式（选项） 无记号：无选项（标准） 1：带行程调节功能（A、B 端口两侧） 2：带先导节流阀（出口节流控制） 3：带先导节流阀 + 行程调节功能 ( 两侧 ) 7：带行程调节功能（A 端口侧） 8：带行程调节功能（B 端口侧） 27：带先导节流阀 + 行程调节功能（A 端口侧） 28：带先导节流阀 + 行程调节功能（B 端口侧） （８）先导 无记号：内部先导型 E：外部先导型 （９）泄油 无记号：外部泄油型 T：内部泄油型 （１０）电气布线方式 P：电磁铁插件方式接线盒、Ｇ 1/ ２ U：DIN43650 连接器、Pg.11 （１１）电气附件 无记号：无电气附件（适用于电气布线方式 P） 无连接器（适用于电气布线方式 U） 1：无电气附件、带连接器（适用于电气布线方式 U） 2：带指示灯（AC 标准） 7：带指示灯及电涌抑制器（DC 标准） 9： 带 ADC 电磁铁用整流器（电磁铁消磁时间短）以及指示灯、电涌抑制器 12： 带ADC电磁铁用整流器（电磁铁消磁时间长）以及指示灯、电涌抑制器
（１２）电磁铁电源电压（参考 E2-2 页） （１３）设计编号:86
电液换向阀 DG5V-7-31C-E-P7-H-86-JA 东京计器TOKYOKEIKI
（一）阀芯行程调节功能： 将阀芯行程调节栓安装在单侧或者两侧，通过调节阀芯的*大开度，可进行流量控制。并且通过使用 X2、X33、Y2、Y33 型号阀芯 ,可以进一步进行理想的流量控制。 （二）先导节流阀： 在先导用电磁换向阀中叠加节流阀，通过控制节流，可以控制主阀的阀芯切换时间。据此还可有效减轻过度的冲击。叠加型节流阀请使用 TGMFN-3-Y-A2W-B2W-50。 电液换向阀 DG5V-7-31C-E-P7-H-86-JA 东京计器TOKYOKEIKI 使用时的注意事项： （１）安装方向： 为了确实保证切换状态，无弹簧定位型在安装时请保持阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。 （２）电磁铁励磁： 必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。关于弹簧对中型、压力对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁，则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置；如果可以保持先导压力，则无弹簧定位型会保持主阀芯的切换状态。另外，为了能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。 （３）长时间的电磁铁励磁： 如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换不良，请务必注意。 （４）泄油及先导： 1. 内部泄油型的先导压力（内部先导型的 P 端口压力），需要高于“*低先导压力 + 油箱管路背压”的值。因此即使油箱管路中产生了浪涌冲击压力，也需要在一直保持该差的条件下使用。 2. 油箱管路中可能产生浪涌冲击压力的情况下，推荐使用外部泄油型。另外，泄油管路请直接向油箱配管。 3. 弹簧置位方式 B、C、D 型中，阀芯型号为 0、1、4、8、9、 11 型的内部泄油型时，如果电磁铁不励磁时的Ｐ→Ｔ的压力下降值低于“*低先导压力”，则无法使用内部先导型。此时，请使用外部先导型。 （５）手动操作： 如果能保持*低先导压力，则可通过按压先导用电磁换向阀的手动操作钮进行切换。为内部泄油型时，请注意如果油箱管路的背压较高则操作力会增加（参考 E2-9 页）。 （６）电磁铁指示灯： 如果是带指示灯的型号，则电磁铁通电时会点灯。 电液换向阀 DG5V-7-31C-E-P7-H-86-JA 东京计器TOKYOKEIKI K-DS5S-7-31C-E-P7-H-84 东京计器TokyoKeiki电液换向阀TOKIMEC
